Van donker overdekt busplein naar veilige, duurzame reisomgeving
Slimme verlichting voor het overdekte busplein bij Arnhem Centraal
Jos van der Zande
Projectleider
Een duidelijke opgave: veiligheid en verduurzaming
Het overdekte busplein bij Arnhem Centraal voldeed niet meer aan de huidige eisen. De bestaande verlichting was verouderd en werkte grotendeels niet meer. Veel armaturen waren uit, waardoor het busstation donker en onoverzichtelijk werd. Dat zorgde voor een onveilige situatie voor zowel buschauffeurs als reizigers. Tegelijkertijd wilde de gemeente Arnhem het busstation verduurzamen en energie besparen.
De opgave was dus helder: zorg voor een veilige, goed verlichte en duurzame omgeving, zonder dat het dagelijks gebruik stil komt te liggen.
De uitdaging: bouwen terwijl alles doorgaat
Het busplein is een druk knooppunt waar bussen continu in- en uitrijden. Dat maakte de uitvoering complex. Tijdens de werkzaamheden moest het busverkeer gewoon blijven rijden. Daarom is het project (dat liep van oktober 2024 tot en met oktober 2025) in fases uitgevoerd en werd er gewerkt:
- in de avond en nacht,
- in weekenden,
- in zorgvuldig afgestemde werkvakken.
Logistiek gezien was dit één van de grootste uitdagingen van het project.
Onze rol: regie en samenwerking
SBM verzorgde het projectmanagement en de bouwbegeleiding namens de gemeente Arnhem. We werkten hierbij nauw samen met de afdeling vastgoed van de gemeente
Daarnaast waren meerdere partijen betrokken:
- ITN verzorgde de uitvoering van de nieuwe verlichting.
- Onze collega’s van Bordewijk stelden de technische omschrijving op.
- Vervoersmaatschappij Transdev was betrokken vanuit het gebruik van het busplein.
Binnen 360Vastgoed werkte SBM samen met Bordewijk. Zo zorgen we samen niet alleen voor een goed resultaat, maar ook voor een duidelijke vertaling van het project naar buiten.
De oplossing: slimme en duurzame verlichting
Op het busplein zijn circa 280 bestaande armaturen vervangen door energiezuinige ledverlichting.
De nieuwe verlichting is niet alleen duurzamer, maar ook slimmer ingericht:
- verlichting wordt automatisch aangepast aan het daglicht,
- ’s nachts kan het lichtniveau worden verlaagd (bijvoorbeeld naar 30%),
- per zone wordt het licht afgestemd (donkere plekken extra licht),
- armaturen zijn individueel instelbaar om contrasten te voorkomen.
Zo ontstaat een gelijkmatig en prettig lichtbeeld, zonder verblinding en met optimaal energiegebruik.
Het resultaat: zichtbaar verschil
Het verschil is direct zichtbaar. Waar het busplein eerst donker en onveilig aanvoelde, is het nu:
- Veilig en overzichtelijk.
- Comfortabel voor reizigers en chauffeurs.
- Energiezuinig en toekomstbestendig.
De nieuwe verlichting zorgt voor een prettig en gelijkmatig lichtbeeld en draagt bij aan een betere beleving van het openbaar vervoer.
Wat dit project laat zien
Dit project laat goed zien waar SBM sterk in is:
- Het organiseren van samenwerking tussen meerdere partijen.
- Het realiseren van complexe projecten in een omgeving die in gebruik blijft.
- Het vertalen van een technische opgave naar een praktische, werkende oplossing.
Door de juiste mensen te betrekken en actief samen te werken, ontstaat er niet alleen een goed plan, maar vooral een goed resultaat.
" Met slimme verlichting, goede samenwerking en sterke regie is het busplein in Arnhem veranderd van een donkere plek naar een veilige en duurzame reisomgeving. " -
Jos van der Zande
Met onze opdrachtgevers gaan we verder dan alleen projecten realiseren. We bouwen aan langdurige samenwerkingen waarin vertrouwen, expertise en slimme oplossingen leiden tot échte meerwaarde.
Samen bouwen aan huisvesting van waarde
Blijf op de hoogte
Nieuwe inzichten, inspirerende projecten en frisse perspectieven op huisvesting direct in je inbox. Geen spam, wél waarde.